分析人士認為，這次印尼貨幣貶值是“石油惹的禍。”

　　印尼作為東南亞唯一的歐佩克成員，擁有豐富的石油、天然氣及其他可利用能源。長期以來，印尼靠出口石油和液化天然氣賺取了大量外匯，促進了國家財政的改善和經濟的快速發展。自20世紀70年代以來，印尼各屆政府一直對國內燃料價格實行補貼政策，以減輕民眾負擔。但近幾年來，印尼的石油儲量和生產能力下降，導致出口逐年減少，進口增加。目前，印尼的原油產量每天不足100萬桶，但國內需求量卻在100萬桶以上。據估計，2005年印尼每天的石油純進口量將達到6.1萬桶，全年的石油進口額將達到11億美元。逐年增加的石油進口和居高不下的燃油補貼大大加重了國家的財政負擔，也使預算赤字不斷擴大。統計資料還顯示，去年印尼對石油產品提供的價格補貼高達64億美元，超出政府預算4倍以上。有人預測，今年印尼政府提供的補貼將攀至140億美元，約佔其國內生產總值（GDP）的2.4％，比去年高出1.1個百分點。8月底，國際原油價格一路攀升，超過了每桶70美元。受其影響，印尼國內燃油、電費及其相關商品的價格普遍上漲。汽車、紡織、鋼鐵、電信等能源需求大的企業由於成本增加不得不降低產量或裁減員工。而另一方面，為了保證燃油供應，印尼國營石油公司被迫動用大量美元進口石油，外匯儲備不足，加之政府和私營企業還債以及市場的投機炒作，一時間美元需求突增，不少人盲目搶購美元，導致美元匯率急速攀升。

　　責編：黎黎