隨著國際市場原油價格節節攀升，作為石油凈出口國的馬來西亞也感受到了壓力。為此，馬政府從各個方面採取措施，以減輕油價上漲給馬來西亞經濟帶來的衝擊。

　　馬來西亞政府一直對國內石油業採取補貼政策，每年要為此耗費大量國庫資金，2003年和2004年的石油補貼分別高達66億林吉特和119億林吉特。國際市場油價持續上漲使馬來西亞國庫面臨巨大壓力，政府在補貼問題上顯得有些力不從心。面對這種形勢，在去年10月至今年7月底期間，馬政府不得不先後4次提高國內汽油和柴油等成品油價格，以減輕國庫壓力。

　　然而，提高成品油價格給馬來西亞國內物價帶來了上漲壓力。今年6月份馬來西亞的通貨膨脹率從去年9月份的1.6%大幅上升到了3.2%，創下6年以來的最高紀錄。提高油價所產生的通脹壓力使馬來西亞人的生活負擔加重，一些人反應強烈。但近日馬來西亞政府公佈了包括大幅度降低車輛養路費在內的一攬子措施，以應對目前國際原油價格不斷上揚對馬來西亞所產生的影響。馬來西亞總理辦公室發表聲明說，從公佈之日起至今年年底，馬來西亞將不再提高汽油、柴油和民用天然氣價格；今明兩年，馬來西亞各高速公路收費站將不得提高收費價格。聲明還說，從公佈之日起，學校校車的養路費將從每年10林吉特降至2林吉特；排氣量1升至1.6升的私人車輛以及部分摩托車的養路費將降低50％；為降低企業經營成本，企業車輛的養路費將削減25％。聲明說，馬來西亞政府還將提高貧困人群等的社會福利，以減輕民眾生活負擔。聲明還強調，馬來西亞政府各部門將密切配合併採取行動，防止借機哄抬物價行為，並吊銷那些不斷抬高物價商販的營業執照。另一方面，馬來西亞還加大力度尋找替代能源，強調生態燃油對經濟發展的重要性。馬來西亞政府近來還在全國開展了一系列節能運動，提高公眾的節能意識。此間人士分析，油價上漲對馬來西亞長期影響並不十分嚴重，因為馬來西亞也出口石油。

　　責編：黎黎