印尼汽車製造商協會統計的數據顯示： 2004年印尼國內的汽車總銷售量大約為48.3萬輛，比2003年增加36%，增長速度僅次於中國。印尼是繼泰國、馬來西亞之後東南亞第三大汽車市場。(2004年，泰國市場的汽車總銷售量為62萬輛，而馬來西亞為48.5萬輛)而2005年，印尼市場的汽車總銷量增加到53萬輛，由於汽車需求量不斷增長，2010年這個數字有望達到130萬輛。……[詳細]

巨大區域市場
　　東盟自由貿易區給東南亞帶來的商機也很吸引人。東盟于1992年1月成立，該組織打破了關稅壁壘，創造了一個 擁有超過5億人口和國內生產總值達到6824億美元的單一區域市場。在東盟自由貿易區框架下，所有產品的關稅全免，包括汽車。2003年，汽車的關稅為0－5%……[詳細]

日本車一枝獨秀
　　日本汽車業巨頭豐田由於進入印尼市場時間長，在行銷上經驗豐富，自然成為當地的佼佼者。2004 年2月，豐田的銷售量為1.0717萬輛，2005年同期銷售量為1.3899萬量，佔印尼汽車市場31.7%份額。到2005年底，豐田增加了旗下“創新國際多用途汽車 (IMV)”年生產……[詳細]
汰弱留強
　　亞洲的汽車製造業前景非常樂觀，新興的市場不但給汽車銷售量的增長帶來了希望，並將推動世界汽車市場的發展。世界汽車市場到2009年成交量預計將達到6000萬輛。 亞洲汽車市場銷量增長指日可待。預計到2009年，環太平洋 國家將給世界汽車市場增加500萬輛的銷量……[詳細]
　印尼汽車產業現況及展望
[現況一覽]
目前印尼汽車生產廠均為組裝廠，為外商獨資或合資：
組裝廠類型
數量
生產能力
四輪機車（汽車）組裝廠
20家
72.3萬輛/年
兩輪機車（摩托車）組裝廠
73家
390萬輛/年
零部件加工及組裝廠
210家
130余種零部件
2005年印尼汽車市場整體狀況

　　·印尼汽車整車出口量達91748輛，比04年同期增長99.49%
　　·阿斯特拉豐田汽車公司出口業績劇增77. 6%，從2004年的44266輛上升至78622輛
　　　出口車型主要為 AVANZA和lINNOVA(均為SUV車型)
　　　主銷沙特、阿曼、科威特、阿聯酋、巴林及卡達等中東國家
　　·鈴木汽車APV車型也在2005年成功打入國際市場， 出口量達11839輛
　　·本田汽車整車出口下降12.3%，從04年的1377輛跌至1207輛
　　·標致、大發和三菱分別出口 72輛、4輛、4輛
印尼最大的兩家汽車裝配廠為Astra International(Astra Group)和Indomobil Suzuki nternational(Indomobil Group)，均為日本廠商控制

　　·PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR公司
　　·PT. INDOMOBILE SUZUKI INTERNATIONAL
　　·PT. HONDA PROSPECT MOTOR公司
[預測展望]　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　……[詳細]
　　據印尼汽車工業協會預測，2005年至2009年五年間印尼汽車國內銷量將分別達到480萬輛、550萬輛、620萬輛、690萬輛和760萬輛。目前印尼汽車年生產能力為750，000輛
　印尼國家汽車產業政策
　　－印尼1999年頒布新的汽車產業政策並沿用至今
目標：
   印尼汽車工業具有高效率和較強的全球競爭力
策略：
   1、集中發展零部件產業。
   2、持續加強發展小型商用車（5噸以下）工業及摩托車產業。
   3、發展排氣量在1500CC以下的微型汽車工業，並以此開拓微型汽車零部件工業的出口市場。

政策:
   1、開放、開發並維護國內市場及其安全；
   2、強化出口市場；
   3、培育產業結構。　　　　……[詳細]
　汽車進口關稅及奢侈品稅
　　外國汽車（非東盟國家）汽車及零部件進口在海關須繳納關稅及奢侈品稅，增值稅（10%）、所得稅（2.5%）在進口後流通時再繳。
點擊數據

　　1993年至2002年印尼從泰國、馬來西亞、菲律賓、新加坡和越南5國進口汽車關稅為0—5%，2003年—2009年這6個東盟國家間汽車進口關稅為零，2010年後，所有東盟國家間汽車進口關稅均為零。目前小轎車從東盟國家進口奢侈品稅為45%，其他類型車及零部件沒有奢侈品稅。
　　目前印尼工業部正在考慮將汽車奢侈品稅按汽車的零售價格而不是按排氣量來徵收。
　印尼汽車進出口情況
　　☆ 汽車整車外貿情況
　　　 點擊數據
　　☆ 零部件外貿情況

　　2002年印尼出口前十位的汽車零配件依次是：線束（裝配電路）、蓄電池、方向盤、鑄造缸體、鋼化玻璃、過濾器、後橋殼、曲軸、散熱器及板簧。
　　2002/2003年印尼出口汽車金額為8，009，074/47，470，609美元，兩年零部件出口額分別為188，587，335/750，746，107美元；2002/2003年兩年進口整車為54，182，862/517，515，745美元，兩年零部件進口額分別為149，430，535/1，557，700，646美元。總體看，汽車外貿呈逆差……[詳細]
　我國汽車業進入印尼市場的對策和建議：
　　目前日本汽車在印尼的銷量佔據了整個市場的90%以上，美、歐及南韓汽車銷量則呈
下降趨勢。印尼政府及產業界希望打破這一壟斷局面。印尼政府及產業界歡迎來自中國的投資並寄予很高期望。據印尼媒體報道：中國長城汽車公司（Great Wall Motor Co.）正在尋求與印尼PT.Bharata 公司合作以生產價格約10萬元人民幣的品牌為“Bromo Great Wall”的皮卡和廂式車……[詳細]
　　☆ 中國汽車促進印尼零配件工業成長
　　☆ 奇瑞借印尼進軍東南亞
本期專題責編：郭婷　製作：朱浩然　時間：2006-11-17