|
 |
 |
|
泰國汽車工業的發展始於20世紀60年代。此前,泰國的汽車全部依靠進口。60年代初,泰國開始引進國外汽車生產線,與國外汽車廠商聯營,在泰國設立汽車裝配廠,從組裝起步,逐漸過渡到自製國產汽車。經過40多年的發展,泰國已成為東南亞汽車製造中心和東盟最大的汽車市場。汽車工業已發展成為泰國第一大支柱產業。 |
|
|
|
|
|
| 東南亞最大的汽車生產國 |
 |
泰國素有“東方底特律”之稱,雖然其汽車工業無論是從規模還是知名度上都 無法與美日歐相提並論,但也足以令各國同行為之側目。2005年,泰國的汽車產量在東盟十國中率先突破 |
| 百萬,達到空前的112.5316萬輛。今年上半年,其汽車產量已達59.7474萬輛,同比增長15%。雖然4月份以來國內政治不太穩定,在一定程度上影響了國內消費和外商投資信心,但佔其總產量40克左右的汽車出口並未受多少影響,預計今年其全年的總產量仍將保持在110萬輛以上……[詳細] |
|
|
|
| 世界第二大皮卡車生產基地 |
 |
到過泰國的人都會發現,皮卡車在泰國非常流行。 無論是城市上班族還是小商小販和農民,他們的愛車基本上都是皮卡。川流不息的馬 |
路上,至少有超過一半的車子是載重量一噸的皮卡。目前,泰國已是世界上僅次於美國的第二大皮卡車生產國,泰國政府也明確定位將其皮卡車作為生產和出口的主攻和重點鼓勵類別……[詳細]
*2000年-2006年上半年泰各類汽車產量明細表 |
|
|
|
|
|
| 縱觀泰國汽車業 |
視點一:強大的生產線
泰國目前共有14條汽車生產線,其中日本8條,分別是豐田、鈴木、尼桑、三菱、本田、馬自達等;歐美6條,為賓士、寶馬、福特、通用、沃爾沃等……〔詳細〕
·泰國國內汽車生產情況表 |
視點二:多樣的銷售類型
泰國國內的汽車需求佔主導地位的是商用汽車,其中包括皮卡車、四輪驅動車、客車和小型巴士等。2005年,泰國國內汽車銷量為703261輛……〔詳細〕
·泰國汽車銷售情況 |
視點三:廣闊的出口市場
泰國生產的汽車30%以上出口國外。2001年,泰國汽車及零配件出口額首次突破1000億銖,達1071.1億銖(約合26.78億美元)。2004年,出口額再次創歷史新高……〔詳細〕
·泰國汽車及配件出口情況 |
視點四:補缺的進口市場
進口結構中80%以上為汽車零配件,其他進口產品還包括轎車、卡車和大客車,主要是彌補其國內生產的不足……〔詳細〕
·泰國汽車生產,銷售,出口趨勢一覽表 |
視點五:客車生產是弱項
特別值得關注的是泰國的客車製造數量很少,但卻有很大的市場需求。從2005年到2006年上半年……〔詳細〕
·2000年-2006年上半年泰國整車銷售明細 |
|
|
|
|
|
|
| 金融危機後的鳳凰涅槃 |
| 值得注意的是,亞洲金融危機以前,泰國的汽車出口數額很小,1996年時僅為63億泰銖左右,但危機爆發以後的1997年底,其汽車出口總額一下子飚升了229%,達到了207億泰銖。2003年,其整車出口 數量更是達到了23.5022萬輛,即使不將零部件的出口計算在內,其出口占總產量的比重已高達31%,2004年和2005年這個比重更是分別達到了36%和39%……[詳細] |
※泰國汽車工業的發展歷程
產業保護階段 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 泰國汽車市場——品牌集中,消費成熟 |
 |
泰國汽車市場基本上已被日係和歐美汽車品牌所佔據。走在大街上,滿眼看到的不外乎豐田、本田、尼桑、五十鈴、三菱、鈴木、馬自 達以及歐美的賓士、寶馬、福特、通用、雪佛蘭、標致、沃爾沃等,除此之外的其他品牌非常少見,就連南韓現代也只能偶爾瞥見一兩輛舊車……[詳細] |
| *泰國市場主要汽車品牌系列車型市場售價 |
|
|
|
| 泰國汽車零配件工業—持續升溫 |
 |
泰國的汽車零配件工業與汽車工業同步開始於60年代。泰國成功地吸引了美國、日本和歐洲的汽車公司在泰國興辦合資企業,建立組裝廠,組裝的方式先是使用SKD,以後發展到用CKD組裝。日本汽車公司過去在泰國佔有92%的市場份額……[詳細] |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 泰國汽車行業 |
-發展規劃、產業政策和品質標準體系 泰國工業部負責汽車產業的宏觀控制和調整,其下設的泰國汽車工業協會負責具體產業政策和發展計劃的制訂。為適應全球汽車產業發展的形勢,進一步促進泰國汽車工業的發展,相關部門也制定了相應政策。
〔發展規劃〕
〔產業政策〕
〔品質標準體系〕
……〔詳細〕 |
|
|
|
|
|
| 外國汽車企業至泰 |
-泰國投資設廠所享幾項主要優惠
★ 允許持大股或全部股份
★ 無出口比例限制,無採用當地零配件比例限定
★ 免繳機器進口稅
★ 免繳法人所得稅8年
★ E免繳用於生產出口產品所必須的進口原料的進口稅一年
……〔詳細〕
|
|
|
|
|
|
| 中國開拓泰國汽車市場 |
-給予開拓建議
*進一步優化汽車產業出口產品結構
*提高汽車產業集中程度和規模經濟效益
*加強研發,擴大自主品牌和知識產權產品的出口
*加強開拓市場的力度,注重市場行銷和售後服務
……〔詳細〕
|
|
|
|
|
本期專題責編:郭婷 製作:朱浩然 時間:2006-11-9 |
|
|
|