越南造船工業起步于20世紀60年代,目前全國共有20家造船廠和14家相關企業,主要從事船舶設計、建造和修理等。越南船舶製造業一直較為落後,但是近年來,越南加快了技術引進,越南造船業獲得較快發展。一方面,由於擁有3000多公里的海岸線和豐富的海洋石油及天然氣資源,因而越南成為全球電力和船舶工業天然的參與者;另一方面,隨著國際海洋運輸業的發展,全球造船需求增長,越南成為世界造船業中的一個主要造船國。
  目前,越南造船業正在利用國內外資源,集中力量改造基礎設施,降低成本和提高生產效率,為實現2015年成為世界第四造船大國的奮鬥目標而努力。

 

  越南將造船業列為到2020年重點發展行業,目前全國有20家造船廠和14家相關企業,主要從事船舶設計、製造和修理,其中包括與南韓、俄羅斯、英國、加拿大等國分別合資建設的船廠,並與世界30多家船業公司建立……【詳細

越南造船業首次打入歐洲市場
越南造船公司06年業績理想
越造船集團與國外企業簽訂造船合同
越南造船業雄心勃勃
蓬勃發展的越南造船業

 

  2006年5月,越南官方同意通過重組越南造船工業公司在河內成立越南造船工業經濟集團。國家將持有該集團的大部分股份,集團將擁有多家股東,下設幾個國家所屬的分公司,將投資12.6億美元擴建和改建幾座造船廠,另外還要新建船廠…… 【詳細

 越總理:儘快提升越造船工業的能力

  5月20日,越南政府總理阮晉勇與隸屬越南造船工業集團(Vinashin)的PhaRung造船工業總公司和南趙造船工業總公司的代表進行了工作會談……【詳細

 
 

          ——越南船舶工業總公司
『1』概況  『2』發展戰略  『3』2001-2010年發展目標

 

1、造船行業是勞動力密集型的行業,越南具有勞動力密集的優勢,價格非常低廉;
2、交船時間快;
3、以靈便型和大靈便型船為主打(這些產品易設計和建造),使具有競爭力。

 

三和進軍越南修造船業
三和集團財務總監陳晨光透露,受惠于早前集團主席劉振明注入的重型貨船Asian Atlas,計劃于下月公佈的業績應有理想投資回報。三和集團剛與越南國營航運公司Nah Trang Vinalines Company簽署備忘錄,合作於越南芽莊市興建修造船廠…… 【詳細
瓦錫蘭公司強力進入
全球造船需求增長使越南成為世界造船業中一個主要造船國。由於越南擁有3000公里海岸線和豐富的海洋石油和天然氣資源,因而成為全球電力和船舶工業天然的參與者,也成為瓦錫蘭柴油機公司的產品和服務市場……【詳細

 

  隨著越南造船業的飛速發展,國內企業和國外企業都抓住時機,紛紛投資來越南建造造船廠,都想在越南造船業市場中分一杯羹。
資訊天地
三和越南造船廠擬年底落實
越慶和省雲豐經濟區將興建大型造船廠
南韓在越投資5億美元興建雲峰灣造船廠
越南和荷蘭聯營興建造船廠
艾曼達與挪威Aker Yards在越合營造船廠

 

越南橡膠躋身世界行業之林 ☆越南咖啡 飄香世界 ☆越南塑膠行業跑步前進
越南掀起高爾夫球場建設熱 ☆茶葉的明日之星-越南  ☆越南旅遊專題
越南木材加工業蒸蒸日上 ☆越南汽車市場逐步開放

 
造船業的前景與壓力

前景
1、政府的高度支援,為造船業奠定了堅固的政治基礎,從而大量吸引外資,大力發展造船業。
2、外國企業大量進軍越南造船業,意味著先進技術的大量引進。
3、國內最大造船企業不斷改善和提高造船設備以及技術,力爭2015年成為第四造船大國。
壓力
1、造船業排名第一的南韓,以其先進的設備以及造船技術,依然不可小視。
2、隨著西歐造船業的全面萎縮,世界造船中心東移,中國造船業近年來正在崛起,中國已成為世界第三造船大國。
3、印尼造船業也有重新抬頭的跡象。
4、世界各國造船業的不斷發展,必然引來激烈的競爭。

  本期專題責編:王萱 製作:張軍  2007-09-21