新加坡港務集團和廣州港務局在去年12月合資成立一家大型專業化物流公司，這也是港務集團首次在中國南方設立物流據點。
交通部長姚照東昨天上午與中共廣州市黨委常務委員淩偉憲、廣州市政府副秘書長陳錦德，在廣州經濟技術開發區為鼎勝物流公司（Guangzhou PSA Logistics）主持奠基儀式。
他在致詞時指出，這是新加坡公司和中國夥伴相互協作、優勢互補的一個範例。他認為，港務集團與廣州港務局建立策略性聯盟，將使兩家公司能夠一起取得成長。他也希望，隨著廣州準備在2015年之前發展成為華南的國際物流中心，新加坡公司在華南地區將能有更多的合作項目。
港務集團和廣州港務局在鼎勝物流公司各佔一半股份，這是雙方繼合資經營廣州集裝箱碼頭之後的另一項合作項目。姚照東表示，他很高興知道廣州集裝箱碼頭在第一年內的吞吐量增加了32%。
國際企業發展局廣州辦事處開幕
姚照東昨晚也為新加坡國際企業發展局廣州辦事處主持開幕儀式。他指出，該辦事處設有商務支援辦公室（BSO），提供全功能實用辦公室、商務助理、市場調查及諮詢服務，極大地縮短新加坡公司進入華南市場的創業時間。企發局也在北京、上海和成都的辦事處設立商務支援辦公室。
姚照東告訴包括廣東省副省長湯炳權和廣州市常務副市長張廣寧在內的現場嘉賓，新加坡企業在廣東省的投資額已超過20億美元（約35億新元），主要集中在電子業、食品加工業、物流業及基礎設施領域。近年來新粵雙邊貿易也得到穩步發展，去年的貿易總額更超過了40億美元（約70億新元）。
“新航、港務集團、勝科、新加坡工程集團、大華銀行、樟宜國際機場私人有限公司、德高、吉寶和新加坡電信都已進駐廣東，我們應該乘勢而上。”
廣州是姚照東對中國物流業進行為期7天考察訪問的最後一站；在這之前，他也訪問了北京和上海，並同中國交通部長黃震東及中國民航局長楊元元就兩國在物流業的合作交換意見。他昨天也拜訪了廣東省長盧瑞華和廣州市長林樹森，並將了解廣州新白雲國際機場和南沙港的發展計劃。由姚部長率領的我國物流業代表團，是由16家物流公司及35家合作夥伴所組成。
姚照東昨天傍晚在會見新加坡和廣州市記者時表示，新加坡非常希望能參與新白雲機場的建設，但是能否獲得廣州市的最終委託，目前只能耐心等候。
南沙港計劃屬初稿階段 港務集團是否參與言之過早
另一方面，港務集團高級副總經理（亞洲太平洋）黃承治說，中國中央政府仍然在評估廣州南沙港發展計劃，而廣州城市規劃局提供的南沙港規劃報告書，也屬於初稿階段。
這位港務集團駐中國首席代表說，要開發一個海港，必須經過對地理位置、潮汐、風向等天然條件進行多年的詳細研究。因此，對於港務集團是否會參與發展南沙港、以及這項計劃能帶給港務集團多大盈利，他表示“一切還言之過早”。
港務集團目前在中國的發展項目，包括大連集裝箱碼頭、大連大港集裝箱碼頭、福州集裝箱碼頭、福州江陰國際集裝箱碼頭及廣州集裝箱碼頭。其中，福州港是中國大陸和台灣實施“小三通”的兩個試點港口之一。
黃承治說：“海峽兩岸如果正式進行全面直接通航，對我們在福州港的投資將是額外的收穫。” （李氣虹）
來源：聯合早報
責編：梁寧寧 |
