峴港市十分重視同中國各省市發展互利合作關係，不僅發展雙邊經濟貿易關係，同時在黨的建設、城市管理等各方面進行全面的合作與交流。在峴港，中國的摩托車、農機產品和日用品深受當地人的歡迎。中國公司幫助建設的翰江大橋雄偉壯觀，當地許多老百姓讚揚中國先進的技術水準和令人佩服的工程品質。
江蘇江動集團2000年1月在峴港投資建設了江動越南農業機械公司，生產和銷售江動牌農用柴油機，產品受到越南廣大用戶的高度評價。
峴港2001年向中國出口2007萬美元，相當於峴港總出口額的10%；從中國進口摩托車、農業機械、日用品共4900萬美元。峴港領導人希望峴港和中國的貿易能進一步增加，希望有更多的中國企業到峴港投資，開展雙邊經貿合作；峴港市將給投資者創造盡可能好的條件。
2006年11月中共中央總書記、中國國家主席胡錦濤對越南進行國事訪問從峴港。這次訪問越南，胡錦濤主席將峴港作為國事訪問的第一站。峴港對中國的越南政策、甚至是東南亞政策具有的“非常現實的意義”。胡錦濤主席去年11月份訪越時，地處越南中部的峴港就在行程之中。最後，只是因為颱風的原因而不得不取消的峴港之行。顯然，將其列為這次越南之行的第一站，當然有“還願”的因素 ，但是更大的原因在於“重視”，在於峴港對中國的越南政策、甚至是東南亞政策具有的“非常現實的意義”。
峴港的第一個“現實意義”就在於，它是一個非常值得投資的戰略要地。?第二，而峴港的第一個“指標意義”就在於，它恰好就是“泛亞鐵路”越南段的重要一環。也就是說，沿著泛亞鐵路，在“中國經濟”的眼裏，峴港是一個非常值得投資、也非常具有投資價值戰略要地。在東方評論員看來，不論是中國、還是越南，在胡錦濤主席正式進行這次國事訪問之前，就做了大量的準備工作：其一，在2006年9月27日，中國目前最大的跨國電力聯網工程——中越220千伏聯網工程昨日正式投產。中國南方電網公司在現有的三回110千伏線路向越南供電的基礎上，開始採用220千伏線路由雲南向越南北部六省供電。一旦南海合作開發全面啟動，一個有活力的峴港，將立刻讓海南省成為“10+1”、“10+3”與“9+2”的“物流中心”， 胡錦濤主席的越南之行，一個重要內容就是與越南就“南海開發”問題達成相關協議。
來源：南博網綜合
責編：馮清秀 |
