7月15日，泰國總理沙馬宣佈，泰國將實施一項耗資總額達490億泰銖（約合14.6億美元）的反貧窮計劃，以幫助國內企業和民眾減輕物價飛漲帶來的生活壓力，同時刺激經濟發展，提高現任政府的支援率。
反貧窮計劃對多項日常開支進行補助
據沙馬介紹，反貧窮計劃主要面向低收入群體，其內容包括大幅降低燃油稅稅率、停止上調民用燃氣價格，減免水費、電費，提供免費非空調車交通、提供免費軌道交通等6項舉措。
具體來說，降低燃油稅稅率指的是降低柴油和乙醇汽油的消費稅稅率。目前泰國政府對每升柴油和乙醇汽油徵收3.685泰銖的消費稅，同時徵收3泰銖∼3.45泰銖的石油基金。新計劃實施後，政府將只對每升柴油和乙醇汽油徵收0.01泰銖的消費稅。燃油的零售價格也相應降低同等額度。減免水電費是指，每月用水少於50升的家庭，水費由政府負擔；每月用電少於80個單位的家庭，電費由政府負擔，每月用電在81個單位到150個單位的家庭，其一半的電費由政府負擔。免費交通是指對在曼谷乘坐非空調公交車的人員免收車費，全市1600輛公共汽車中的一半要用來免費服務通勤人員，所需補貼由財政資金負擔。全國所有三級軌道公共交通均對乘客免費開放，費用由政府負擔。
在這些措施中，降低燃油消費稅稅率的措施從7月25日開始實施，其他措施則從8月1日起生效，實施期為6個月。
泰國總理沙馬向公眾表示，執行這一反貧窮計劃，泰國政府至少要拿出460億泰銖（約合14.6億美元）。不過有的官方文件則顯示，該減稅濟貧計劃的耗資額至少達490億泰銖。其中，320億泰銖用於降低燃油消費稅，39.3億泰銖用於向全國320萬個低收入家庭免費提供自來水，120億泰銖用於向98.5萬個家庭提供用電補貼，12億泰銖用於補貼曼谷及曼谷市郊免費公共交通，2.5億泰銖用於向乘客免費乘坐火車提供財政補貼。
泰國智囊機構泰華農民銀行宏觀經濟處主任裴夢婉評價說，從上述數字可以看出，政府在降低燃油消費稅方面的財政支出額最大，佔整個計劃耗資總額的近7成，因此也最有影響力。據計算，新計劃實行後，泰國柴油的價格將下降5.2%，乙醇汽油的價格將下降8.7%。
應對高油價下的滯脹困局
沙馬說，政府實行反貧窮計劃的目的，是為了減輕民眾在物價高漲、尤其是油價飛漲背景下日益加大的生活壓力，幫助人們渡過難關，同時刺激國內經濟發展。
近幾個月，國際油價飛漲，泰國國內油價也持續攀升。截至今年3月的1年內，泰國汽油、柴油價格平均每升已分別上漲6.7泰銖和7.7泰銖。目前，曼谷及周邊地區1升柴油、95號汽油、95號乙醇汽油、91號汽油的價格已分別達45泰銖、44.8泰銖、38.8泰銖、42.4泰銖。
泰國財長蘇拉蓬說，高油價不僅使很多有車族改乘公交車出行，也使泰國所有行業都受到衝擊。他說，高油價已使泰國農產品運輸、機械製造、建築、石化等行業的成本至少增加1倍以上。泰國鞋業協會董事阿迪薩說，由於高油價導致生產成本大幅增加，最近已有20家中小型鞋廠、3家大型鞋廠被迫關閉。泰國促進中小型企業發展辦公室指出，全球油價超預期持續飆升已導致中小餐館、旅遊及運輸企業月均倒閉4000家~5000家。今年前5個月，泰國的物價漲幅達5.8%，6月份消費物價指數更升至8.9%，創下10年來的新高。
蘇拉蓬表示，由於國際油價仍在上漲，7月份泰國的消費物價指數還會上升。同時，受世界經濟增速放緩和國內政局動蕩等影響，泰國經濟已陷入滯脹困局。如果國際油價繼續走高，泰國經濟不可能達到原來預測的6%的增長目標。蘇拉蓬還說，實行該計劃，將給全國980萬低收入家庭帶來利益，使他們每月節省開支1000泰銖（約合30美元），同時將有助於泰國政府把今年的通脹率維持在6%∼7%。
泰國經濟學家麥格斯表示，該減稅濟貧計劃發佈時正值泰國股市創下2007年4月以來的新低，因此該計劃增強消費者信心的意圖明顯，會放緩泰國通脹的步伐。 來源：中國鞋網
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