由南寧汽車運輸總公司改制而成的廣西運德集團公司，營運範圍橫跨南寧、北海、崇左，延伸至越南，下轄南寧?岸?客運站、南寧貨運北站、北海客運服務站、崇左客運服務站等26家汽車客貨服務總站及8個直屬單位，集團公司擁有各類營運客貨車2200輛，運行班線達400多條，覆蓋廣西，輻射粵、瓊、川、渝、滇、黔、閩、湘、贛、浙、蘇、鄂、豫等省市。從2003年起，廣西運德集團相繼開通了南寧至香港、南寧至澳門跨境旅遊客運班線，南寧至下龍灣、北海至下龍灣、憑祥至諒山、崇左（龍州）至高平等多條跨國旅遊客運班線。
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圖文：廣西運德汽車運輸集團有限公司副總經理陳中平
廣西運德汽車運輸集團有限公司副總經理陳中平認為，隨著中國—東盟自由貿易區建設進程的加快，加上中國—東盟博覽會永久落戶南寧，廣西與東盟各國特別是越南的交往日益加深，地處中國西南邊境的廣西在與越南開展邊境經濟貿易合作中扮演越來越重要的角色，南寧已成為東南沿海、港、澳和珠江三角地區連接東盟的最主要的陸路通道。因此，從2003年起，廣西運德集團充分發揮具有沿邊、沿海的地域優勢，相繼開通了南寧至香港、南寧至澳門跨境旅遊客運班線以及南寧至下龍灣、北海至下龍灣、憑祥至諒山、崇左（龍州）至高平等多條跨國旅遊客運班線。2005年廣西運德集團在越南投資成立了（越南）山德汽車聯運公司，成為廣西第一家走出國門，在境外成立合資公司的運輸企業。山德公司在越南主要經營客運、貨運、汽車修理、汽車整車和零配件銷售、駕駛和修理技術培訓等，運德集團和山德公司以關口接駁聯運的方式，先後開通南寧至河內、北海至河內和南寧至海防跨國旅遊客運班線。山德公司開業至今，共運送旅客7.8萬人次，完成客運週轉量4638萬人/公里。
2005年底，南寧至友誼關高速公路全線貫通，南寧至河內跨國旅遊客運班車全程運行（包括旅客出入境過關時間）只需6個小時，成為連接南寧和越南首都河內最便捷、最經濟的運輸方式，深受經常往來南寧和河內的兩國公務人員、經商人士和留學生的歡迎。2006年的中國－東盟博覽會期間，大量參會的東盟各國人員乘坐南寧至河內旅遊客運班車，對運德集團提供的高檔公路客運服務讚不絕口。2006年11月份，170多名在成都學習的越南留學生乘坐飛機從成都抵達南寧機場，指定要乘坐運德的跨國班車返回越南。由於飛機晚點，越南留學生抵達南寧吳圩機場時已是下午3時許，汽車已不可能在下午5時邊境口岸關閉前到達關口，運德集團迅速與友誼關邊檢部門以及越南有關方面聯繫，延長了閉關時間，開通綠色通道，保證170名越南留學生順利回國。此事得到了越南教育部門的高度讚揚。運德集團開通的南寧、北海至越南河內、海防等旅遊班線至今共運送跨國旅客5萬多人次，完成客運週轉量3200萬人/公里，今年1-5月則比去年同期增170%，為中越兩國架起了一座友誼之橋，也為中國通向東盟其他國家開通了一個新的運輸方式。
運德集團2004年開通的南寧—香港和南寧—澳門班線，成為廣西連接港澳地區又一條便捷的通道，平均實載率分別接近50%和70%，成為廣西旅遊汽車班線中的亮點。以這兩路快班為載體推出的價格1000元以下的港澳遊，更是吸引了眾多低收入群眾到香港和澳門旅遊。
廣西運德集團已連續兩年成為中國—東盟博覽會惟一指定公路客運營運商，在博覽會期間，集團公司抽調南寧總站、北海公司、合浦總站、龍州總站、崇左總站、大新總站和憑祥總站共45台豪華大巴和邕寧公交公司的20多臺嶄新的公交車，抽調近100名素質高、技術好的駕駛員、乘務員和調度、管理人員，共為博覽會提供了豪華大巴服務300多個車次，接送東盟各國的官員、參展商等7000多人次；提供公交車240多個車次，接送各大專院校的志願者1．5萬多人次，得到了東盟各國友人和自治區、南寧市政府和博覽會組委會領導以及社會各界的一致好評。
陳中平表示，今後，廣西運德集團還將本著“合作共贏”的宗旨，更加主動地融入到泛北部灣區域合作當中，積極內引外聯，發展運輸業務；同時積極參與和服務於中國—東盟博覽會，為各界人士提供更加“安全、舒適、快捷”的客貨運輸服務。
來源：廣西日報
責編：王萱 |
