據《聯合早報》報道，中國奇瑞（Chery）QQ迷你車自4個月前首次登陸本地市場後，第二個中國品牌汽車“吉利”（Geely）今天也正式進軍新加坡。
市場消息說，接下來還會有多兩、三個中國牌子的暢銷車走出神州大地，前來搶攻新加坡的市場。
代理商相信，中國汽車在新加坡的銷量，最終有望超越南韓車，“說不定有朝一日甚至可成為另一個‘豐田’（Toyota）”。
由Exklusiv集團旗下的Sport Auto公司所引進的“吉利CK”1.5公升手動排擋轎車，售價為3萬8600元（包括擁車證），是同類車款中售價最低的，甚至比引擎容量較低的1.4公升轎車來得便宜。
自動排擋的“吉利CK”則貴3000元，賣4萬1600元。這款嶄新轎車將在這個星期五開幕的“新加坡汽車展”上亮相。
新加坡是首個引進“吉利”轎車的亞洲國家。
代理商執行董事郭進維受訪時說，除了以“讓人無法拒絕”的最低售價為號召外，吉利的售後維修服務費也是最大眾化的。
此外，它也比其他1.5公升汽車省約30%的燃油，6.5公升汽油可行駛100公里。
郭進維說：“我們希望通過薄利多銷來打響吉利的品牌，讓更多人接受中國牌子的轎車。”
他說，吉利還未正式面市，就已開始接到訂單，目前已有好幾十人預訂。他的銷售目標是，希望每年能至少賣出1000輛。
郭進維也將在明年初引進1.6公升的“吉利MK”轎車，日後也計劃引進引擎容量更大的MPV和SUV多用途車。
吉利和奇瑞都是中國十大暢銷車之一。據中國汽車工業協會的統計顯示，這兩個品牌去年的總銷量，分別為14萬9000輛和18萬9000輛。
有趣的是，這兩個競爭對手在本地的代理商，陳列室都設在烏美一帶，只相隔著一條馬路。
代理奇瑞的極峰汽車Vertex，剛在9月中引進自動排擋型號的QQ，售價比第一批進口的手動排擋車貴3000元，賣3萬4900元。
上月，它也引進了1.6公升的“旗雲”（Flagcloud）轎車，售價為3萬7900元（手動排擋），同款較新型號的轎車預料將在幾個月後面市。
代理商總經理黃景平告訴本報，過去4個月來，共售出200多輛QQ，他計劃在明年上半年前引進更多型號，包括SUV和1.3公升轎車等。
面對來勢洶洶的吉利，黃景平表現得處之泰然，反而不斷向記者表示歡迎這個競爭對手。
他說：“本地市場可容得下更多中國牌子的轎車，更何況奇瑞和吉利是相輔相成的，可以一起努力搶攻市場，鼓勵更多人接受中國汽車“”。
黃景平舉例說：“就像南韓品牌LG和三星（Samsung）剛面市時，市場都不太能接受，覺得它們比不上日本牌子，可是現在它們已是家喻戶曉的品牌，兩者共同增長。”
兩個代理商都對中國汽車信心滿滿。郭進維估計：“相信3到5年內，中國車可取得10%的市場佔有率”。
除了這兩個品牌，據說其他中國車，例如長城和哈飛等，也可能在明年到本地市場來分一杯羹。
由於吉利是首次進入新加坡，陸路交通管理局在9月間，委派了一組工程師到中國寧波的吉利車廠考察，以確保它的設計和生產過程符合該局的安全標準。
陸交局受詢時說，小組對吉利車廠的設備感到滿意，因為它具備了製造符合本地車輛安全與排氣標準汽車的能力。
此外，它也設有完善的品質管理系統，確保所生產的汽車具備一定水準。
陸交局發言人也透露，到目前為止，還未接到計劃引進第三個中國品牌汽車的申請。
來源：聯合早報
責編：周偉娜
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