據馬來西亞種植行業及商品部長陳華貴週一稱，由於並不涉及砍伐熱帶雨林及原始叢林，因而馬來西亞棕櫚油生產從環境上來講依然可以持續發展。
他表示，由於毛棕櫚油價格高企，政府可能考慮調低將生物柴油在運輸燃料中的摻混比例。政府最初將這一比例定為5%。如果生物柴油行業無力承擔高昂的毛棕櫚油，政府就有權降低5%的摻混率，摻混率可能在0%到5%。
2008年毛棕櫚油平均價格預計為2800-3400令吉，豆油和原油市場強勁，將繼續支援毛棕櫚油價格。
陳稱，沙撈越州油棕櫚樹的種植面積提高，但是這些耕地原本並不是原始森森，而是政府指定的農業耕地。大約16家馬來西亞公司與政府簽訂了一份協定，一致同意加快造林速度。
上周歐盟官員表示，出於對環境的考慮，歐盟可能考慮限制進口一些生物燃料作物。植物油貿易商和分析師一直猜測棕櫚油可能成為歐盟限制範圍中的一員。
陳說，馬來西亞棕櫚油生產沒有任何生態問題。他說，歐盟很滿意馬來西亞棕櫚油生產的可持續性。馬來西亞有一個工作團體，已經與歐盟舉行了三次會晤，所以不存在任何問題。馬來西亞和歐盟正在就森林法令進行談判。馬來西亞政府還與可持續棕油圓桌會議密切合作，討論針對符合特殊環境標準的生產進行認證。
1月14日，馬來西亞衍生品交易所（BMD）毛棕櫚油期貨市場基準合約創下了3420令吉的歷史最高水準，週一收在3243令吉。
馬來西亞政府已經發放了91份生物柴油項目許可證，但是只有五個項目得到實施。
來源：中華糧網
責編：王麗雲 |
