1、寮國官員辦事效率較低。特別是在涉及項目手續審批時表現得尤為突出，使我企業深感頭痛，有時不得不請使館及經商處出面催促才能解決。此外，老方部分項目配套資金不能及時到位也在一定程度上影響了工程進度。
2、由於寮國工程承包市場整體萎縮，項目規模趨小，合同額偏低等，致使在老企業設備閒置。如中水電公司閒置設備最多時達300台套，每年用於維護保養閒置設備的費用多達20萬美元。此外，川國際也有大批設備閒置。
3、近年來，我企業施工現場材料被盜事件時有發生，雖向老主管部門及時報案，但大多是不了了之，致使中資企業不得不雇傭當地警察來保護施工場地。
4、工程欠款久拖不決。1996年3月，我天津國際公司承攬了老泰合資公司作為業主的昆曼公路寮國段五座橋梁建設項目。1997年項目完工後，業主不但不及時結算近200多萬美元的建橋債務（含利息），反而將上述債務轉向泰國瀕臨倒閉公司一方。
5、亂收費現象較為嚴重。從老中邊境到萬象的830余公里道路沿線，設有10多處種類繁多的收費站，給過往的中方企業帶來了不必要的負擔。寮國政府對道路運輸車輛超重標準的不合理定位，也給中資承包工程企業車輛出行帶來不便。
來源：商務部網站
責編：周偉娜 |
