據泰國商業部2007年近日消息， 泰商業部商業發展廳近日在泰北清萊府舉辦“泰中貿易機會”研討會上，泰商業部常務副次長披沙魯稱，商業部已在中國10個城市設立商品集散中心，為泰中貿易發展打下良好基礎，希望泰企業家好好研究中國市場渠道，利用好R3A這條經貿新公路。
他還說，中國經濟已超越日本，估計在20年內中國將超越美國，尤其是地區經濟一體化、中國與東盟自由貿易協議等，這些事情日本是做不好的。2015年東盟10個將成為東盟經濟共同體，進口零關稅。根據中國—東盟自由貿易協議，中國將自動獲得零關稅優惠。
泰國在地理位置較越南佔優，越南要超越泰國還需要好幾年，因為泰國有湄公河次區域經濟六國合作機制，即GMS（泰國、寮國、中國、緬甸、柬埔寨和越南），還有五國經濟合作機制（泰國、印度、斯里蘭卡、孟加拉和緬甸），還有泰南的三國經濟合作機制（泰國、馬來西亞和印尼），這些多邊經濟磋商、合作機制將為泰國經貿發展奠定基礎。
目前泰北清萊府前往中國共三條路線，一是湄公河河運，二是R3B經過緬甸，三是R3A經過寮國，距離中國僅250公里，今年將勝利竣工。
從目前來看，R3A公里前景光明，因為要經過緬甸的話，中國企業要損失三分之一的貨物，泰國企業要損失一半。因此，中方重視R3A公路，並在今年10月1日慶祝中國國慶時宣佈開通。
披沙魯副次長還說，從實踐經驗來看，自從2003年10月中泰實施水果蔬菜自由貿易以來，中國的水果蔬菜來到泰國是零關稅，但泰國的水果蔬菜要到中國去，就要交納13%的地方稅，這方面很難解決。因此，泰商業部計劃在中國10個城市設立物流中心，成為泰國商品的集散地，尤其是中國市場所需要的且不易保鮮的水果，目前泰國向中國出口水果較為成熟的渠道主要有兩條，一是通過湄公河運輸，從清盛港到中國雲南，這條路線主要運輸龍眼幹為主。二是鮮水果以集裝箱運輸為主，到達廣州的江南市場達90%。因為上述兩條線路的物流系統較好。
目前泰商業部在中國10個城市開設物流中心的進展順利，主要有，一是西安市物流中心，已完成，二是廣東中山市物流中心，距離廣州80公里，三是上海物流中心，四是山東青島市物流中心，五是武漢市物流中心，六桂林市物流中心，七是廣西壯族自治區南寧市物流中心，八是四川省成都市物流中心，九是黑龍江省哈爾濱市物流中心，十是雲南省昆明市物流中心，這是跟R3A公路的開端。因此，泰企業哪一家對中國市場不了解的，或擔心跟中國做生意失敗而歸的，讓他們來找商業部進行諮詢，尤其是現在商業部正好挑選泰企業家前往中國開拓雲南市場，以政府牽頭的方式比自己一個人去更容易找到貿易夥伴。
來源：駐宋卡總領館經商室子站
責編：金陽
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